ไดอะแฟรมห้องเบรกอากาศ
-
ไดอะแฟรมยาง T24
1. วัสดุพื้นฐาน เอ็นบีอาร์ และ NR ที่ได้รับการดัดแปลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านการใช้พลาสติไซเซอร์ที่มีความระเหยต่ำและทนต่อความเย็น 2. ดำเนินการทดสอบการดัดงอแบบไดนามิกที่อุณหภูมิต่ำ -40°C ตามที่ระบุไว้ในมาตรฐาน เอสเอเอสที/ไอโอเอส หรือตามขั้นตอนการตรวจสอบของผู้ผลิต เพื่อให้แน่ใจว่าไดอะแฟรมจะไม่แข็งหรือเปราะเนื่องจากความเย็นจัด 3. ในทางกายภาพแล้ว ไดอะแฟรมของห้องเบรกอากาศยังคงรักษาความแข็งแรงเชิงกลไว้ได้แม้ในอุณหภูมิสูงมาก
Email รายละเอียด
